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濰坊兆和北京汽車 北京BJ40最新報價 誠邀體驗

2022-02-22 10:13:36 作者:問答叫獸

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2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬 - 19.49萬
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2021款 2.3T 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬 - 19.49萬
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2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型(前后電控鎖) 20.49萬 - 20.49萬
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2020款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅(qū)先鋒版 15.98萬 - 15.98萬
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2020款 城市獵人版 2.0T 自動四驅(qū)俠客版 17.98萬 - 17.98萬
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2020款 2.3T 自動四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬 - 26.99萬
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2017款 40L 2.3T 手動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 16.98萬 - 16.98萬
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2016款 2.0T 手動兩驅(qū)尊貴版 12.98萬 - 12.98萬
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  北京BJ40網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行裝飾,雖然尺寸不大,但是精致感營造得還是比較到位的,加上硬派的車頭,給人一種霸氣有型的視覺效果。

  該車車身長寬高4793/2030/1935mm,軸距2745mm,車側(cè)顯得頗具硬派的感覺,采用了硬氣的線條,進一步襯托出它的動感氣質(zhì)。

  北京BJ40內(nèi)飾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風格,中控臺采用軟性材質(zhì),以黑色為主,飾以藍色飾板,看上去充滿了硬朗的氣息。

  北京BJ40配備了2.3T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率231馬力,峰值扭矩345?!っ住?/p>

北京BJ40在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@農(nóng)民老大哥說道:“從四月份提車半年了,伊妹最滿意的還是我的刀鋒外觀,作為一名女生,自從伊妹把伊蘭特換成刀鋒后,每天跟隨刀鋒的顏值,心理幸福指數(shù)蹭蹭上冒??粗|蜜羨慕的目光,同事們嘖嘖的贊嘆,心里美飄飄。看咱刀鋒的方盒子式的硬朗造型,亞光的車漆,那叫一個低調(diào)奢華。前臉的豎條格柵立體感十足,大燈犀利,紅色拖車鉤俏皮,總之,整個五官爆棚啊。引以為豪。;”

網(wǎng)友@rose83說道:“油耗挺給力的啊,別看這車看著是很大塊頭的車,雖然自重也重,但1.5T的發(fā)動機排量,高速上開開竟然可以到7.5升油,城市里開的話也就8升油左右一點,就一臺SUV車來說我覺得真的挺省油的了。;”

網(wǎng)友@zhenhao7689說道:“這個車是今年4月份在北京汽車重慶正博4S店提的,到目前已經(jīng)半年了,整體用車非常的舒服,體現(xiàn)幾個方面: 正常城市上下班代步,舒適度很好,視野好,油耗除了堵車高一點,其它時候都還可以,沒有想象的那么高,最主要的回頭率很高,帥氣。 出去旅游越野的時候,這個車的通過性特別優(yōu)秀,車子的離漸角跟涉水高度底盤高度等都很不錯,叢林穿越,山路行駛,沙漠隔壁都可以暢通無阻,能滿足我一家人出行到任何地方的要求。 從性價比車輛性能上來說,同價位的車我也看了很多,最終還是選著了北京BJ40,最主要的帶大梁防滾架,安全系數(shù)特別好,讓我開的安心。 這半年,出去參加了很多車友活動,各種路況也都體驗了下,北京BJ40這款車真的跟不錯,三把鎖能讓我在各種困難的,各種很差的路面脫困,沙漠里,叢林里,河道上,泥巴路等等都去體驗了一下,感覺很舒服,不是我以前的任何車可以比的了的,油耗我之前聽朋友都說17-20左右,那時候一聽就慌了,實際買了用了半年感覺油耗還是屬于正常的,估計那些高油耗是跟駕車習慣很有關(guān)系,我現(xiàn)在綜合油耗在10點幾左右,高速要更省油,平時市區(qū)代步也還好,接媳婦上下班都感覺油耗不是很好,現(xiàn)在油價上漲,都感覺開不起車了。 之前出去玩的時候,很多車友就問我為啥不把車子改一改,看的會更帥氣,我說我更喜歡北京BJ40的原始感覺,硬派,方正,我后面可能只會改下前后競技杠,五個輪胎換成越野輪胎,五個輪轂也換成防脫輪轂,然后裝個行李架,把車邊帳裝上去就可以了,在前面裝兩個方的射燈,應對晚上很黑的地方及高速路況,再把避震舒適度調(diào)整下,就差不多了,車身身高就沒什么太大必要,一個升高后很多東西需要調(diào)整,調(diào)整的不好開起來也不舒服,再一個升高了后,很多車庫下不去,停車也很不方便,所以改裝這塊,勁量根據(jù)自己的需要來改就好,適合自己的才是最好的,沒有必要跟風,出去玩還是要安全出行, 夏天的時候出去跑了4000來公里,一邊玩了一趟,一邊測試了下長途行車性能,都說40小毛病特別的多,我用了這么久,還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有什么問題,整個行車整體的感覺還是跟不錯的,不僅僅我開車沒有長時間的疲軟,媳婦坐車時間久了也沒有疲憊的感覺,整體的舒適性還是很不錯的,而且不管什么路況都可以從容的對待,再也不怕深水區(qū),路邊狹隘不好過的情況了,也不會出現(xiàn)一些車長時間高速會腰酸背痛等等情況發(fā)生。 我當時從重慶出發(fā)往安徽跑,出重慶的時候明顯感覺海拔高度下降很多,明顯感覺耳鳴,當時晚上跑的高速,晚上7點出發(fā),第二天中午11點多就到了,全程1400多公里,整個行程跑下來,身體還算可以,然后休整一晚又往上海跑,上海及浙江的路確實很舒服,40開起來沒什么顛簸,橫平豎直的,避震很少用的到,然后再上海待了一天,又往寧波走,我們走的杭州灣跨海大橋,全程30多公里無邊的大海,景色美呆了,那條天氣又好,抬眼望去,都是一望無際的海平線,寧波屬于沿海城市了,濕度比較大,沿海的海6鮮真心不錯,吃了好多,本來還想開40去海邊浪一下,但時間太緊,沒有找到合適的路,就放棄了海邊之行,畢竟也擔心海水腐蝕底盤,從寧波出來直接去了杭州,提到杭州,大家都知道西湖美景,還有杭州美食,其實杭州更多的是美女!最后從杭州回重慶經(jīng)過安徽的黃山,江南水鄉(xiāng)徽派建筑及迎客松都是很有名的,我們在黃山腳下主了一晚,體驗了江南水鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村風味,徽菜的代表臭鱖魚那是真的讓我們流連忘返,還有宏村的空氣真的很好,早上起來吃點當?shù)氐奶厣绮?,享受下江南水鄉(xiāng)清晨的寧靜,那是遠離鬧市的自然氧吧,吃完早餐,我們直接一路返回重慶! 這次出行全程4000多公里,整體對北京BJ40這款車還是跟認可的,體驗度也很不錯,完美提現(xiàn)40的性能,城市出行與越野相結(jié)合;”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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