雷諾QM6 參考價(jià)：19.60萬

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

雷諾最近發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)報(bào)告。2021年上半年，雷諾實(shí)現(xiàn)營(yíng)收184億歐元，同比下降34%，營(yíng)業(yè)虧損高達(dá)72.9億歐元，創(chuàng)下公司歷史新高。對(duì)于新任命的CEO盧卡·德·梅奧來說，這是他任期內(nèi)的第一份“答卷”。他承認(rèn)，在實(shí)施新的復(fù)興計(jì)劃時(shí)，他感受到了前所未有的“緊迫感”。

〔西班牙語〕

受新冠肺炎疫情、全球汽車市場(chǎng)需求驟降、工廠停產(chǎn)等因素影響，雷諾上半年銷量為126萬輛，同比下降35%，產(chǎn)量為113萬輛，同比下降42%。

對(duì)于這一創(chuàng)紀(jì)錄的經(jīng)營(yíng)虧損，雷諾指出是被日產(chǎn)拖累，并表示正在努力削減成本渡過難關(guān)，兩家車企的關(guān)系再次陷入冰點(diǎn)。此前，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟前主席卡洛斯·戈恩在接受媒體采訪時(shí)指出，現(xiàn)階段日產(chǎn)和雷諾業(yè)績(jī)下滑主要是因?yàn)槿狈β?lián)合領(lǐng)導(dǎo)，與當(dāng)前新冠肺炎疫情關(guān)系不大。

多年來，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟一直在通過打折銷售汽車來應(yīng)對(duì)車型老化帶來的不利影響。這一舉措導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)微薄，在遭遇新冠肺炎疫情沖擊時(shí)，各汽車企業(yè)無法提供足夠的資金提供緩沖。聯(lián)盟表示，在新的復(fù)興計(jì)劃中，車型和產(chǎn)品數(shù)量將減少五分之一，數(shù)千個(gè)工作崗位將被取消，以促進(jìn)聯(lián)盟成員之間更緊密的合作，并在他們擅長(zhǎng)的市場(chǎng)推出關(guān)鍵車型。