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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)與法國(guó)電力達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車智能充電技術(shù)。據(jù)悉，此次合作將提供包括車對(duì)網(wǎng)充電技術(shù)在內(nèi)的新產(chǎn)品套件，日產(chǎn)希望降低電動(dòng)車車主的用車成本。

該協(xié)議涵蓋的國(guó)家包括英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)和意大利。日產(chǎn)將負(fù)責(zé)向這四個(gè)國(guó)家的用戶銷售V2G兼容的電動(dòng)汽車，而EDF將負(fù)責(zé)提供智能充電解決方案及相關(guān)服務(wù)，包括車輛充電控制成本和充電進(jìn)度顯示技術(shù)。該方案可以為消費(fèi)者降低電動(dòng)汽車的購(gòu)買成本，為其提供額外的創(chuàng)收機(jī)會(huì)，輔助電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電量平衡。

法國(guó)電力能源客戶服務(wù)部總經(jīng)理Béatrice Bigois透露，智能充電技術(shù)將在內(nèi)燃機(jī)車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型過(guò)程中發(fā)揮重要作用，公司與日產(chǎn)的合作將在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的低排放交通出行和低排放出行。

早在2021年，日產(chǎn)就與EDF進(jìn)行合作，雙方將共同解決日產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池的二次利用問(wèn)題，EDF會(huì)利用日產(chǎn)聆風(fēng)車型中回收的舊電池完成商業(yè)電池儲(chǔ)能。通過(guò)合作，日產(chǎn)方面表示，廢舊的動(dòng)力電池能夠恢復(fù)到原始容量的70%，儲(chǔ)能系統(tǒng)的回收電池仍然可以持續(xù)穩(wěn)定工作10年以上。此外，日產(chǎn)還通過(guò)與電力管理專家的合作，努力將廢舊電動(dòng)車的動(dòng)力電池轉(zhuǎn)換成為可為家庭和企業(yè)供電的蓄能電池。