攬勝 參考價(jià)：142.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(154條)

誕生于2021年的第四代路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)問世多年，但依然保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。2021年，它在美國(guó)實(shí)現(xiàn)了近2萬臺(tái)的創(chuàng)紀(jì)錄銷量。但是，面對(duì)寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣強(qiáng)大的新對(duì)手，路虎也必須加快新一代產(chǎn)品的研發(fā)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，新一代路虎攬勝將于2021年亮相。除了常規(guī)燃油版，它還將推出包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)在內(nèi)的多個(gè)版本。

“攬勝2019款5.0 V8 SC SVA峰創(chuàng)加長(zhǎng)版”

新一代路虎攬勝將基于捷豹路虎最新的MLA平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。由于這種平臺(tái)架構(gòu)將大大增加鋁合金的應(yīng)用比例，輕量化將是下一代路虎攬勝的主要優(yōu)勢(shì)之一。此外，模塊化平臺(tái)還兼容插電式混合動(dòng)力和純電力系統(tǒng)。

“攬勝2019款5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)造加長(zhǎng)版”

目前關(guān)于全新一代路虎攬勝的動(dòng)力信息并不全面，外媒透露油電混動(dòng)車型將采用一臺(tái)直列六缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)校將提供從304Ps到406Ps的動(dòng)力輸出；而插電混動(dòng)版車型同樣將搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)前后軸將各配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)沒有透露，但該插電混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程將達(dá)到64km；純電動(dòng)版車型沒有任何動(dòng)力信息，但據(jù)稱該車型或?qū)H提供給亞洲市場(chǎng)。