卡羅拉雙擎E+ 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(110條)

日前，一汽-豐田在卡羅拉雙擎E+溝通會(huì)上透露，一汽-豐田卡羅拉雙擎E+（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+插電混動(dòng)版卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電續(xù)航里程有望達(dá)到55公里，綜合工況油耗為1.3L/100公里，油電混動(dòng)模式下油耗可達(dá)4.3L/100公里。新車(chē)預(yù)計(jì)將在廣州車(chē)展預(yù)售，并于明年3月正式上市。

在2021年北京車(chē)展上，中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的卡羅拉雙引擎E+車(chē)型正式亮相。它以卡羅拉Twin Engine為基礎(chǔ)，搭載了由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用了第四代豐田電控和更大容量的電池組。據(jù)悉，新車(chē)將采用松下的鋰電池組，容量約10kWh，純電續(xù)航里程55公里。綜合工況油耗為1.3L/100km，混動(dòng)模式下油耗為4.3L/100km，最高時(shí)速可達(dá)159km/h，純電動(dòng)模式下最高時(shí)速將不低于120 km/h。

此外，在本次溝通會(huì)上，一汽豐田還透露了豐田未來(lái)的電氣化戰(zhàn)略，將于2021年開(kāi)始推廣純電動(dòng)汽車(chē)，首款車(chē)型將是純電動(dòng)版的一澤一郎。2030年，包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)到50%，達(dá)到500萬(wàn)輛，而純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到10%，達(dá)到100萬(wàn)輛，而燃油汽車(chē)銷(xiāo)量將低于40%。