漢 參考價(jià)：18.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

日前，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）科輪胎正式發(fā)布消息，將推出其第二代純電動(dòng)汽車專屬輪胎——Kinergy as EV。新產(chǎn)品針對輪胎噪音和操縱穩(wěn)定性進(jìn)行了優(yōu)化，材料中使用了樹脂材料，以提高輪胎在濕滑路面上的性能。

由于純電動(dòng)汽車在行駛過程中沒有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，輪胎噪音特別明顯。因此，韓泰推出了行駛噪音更低、操控穩(wěn)定性更高的純電動(dòng)汽車第二代專屬輪胎——Kinergy Asev，今年首次在韓國上市，明年將逐步推向全球市場。

在噪音抑制方面，新輪胎的胎面花紋經(jīng)過優(yōu)化，在保證抓地力的同時(shí)降低了行駛過程中產(chǎn)生的噪音。操控穩(wěn)定性方面，新輪胎采用了從針葉樹中提取的樹脂材料，可以提高輪胎在濕滑路面上的性能，以及在普通路面上的操控和制動(dòng)能力。該公司表示，新產(chǎn)品可以提高牽引力，同時(shí)使電動(dòng)車主在高扭矩加速時(shí)對車輛的控制更有信心。

由于純電動(dòng)車型在一般情況下要比同尺寸的燃油車型重20%左右，所以使用普通輪胎時(shí)，經(jīng)常處于大扭力啟動(dòng)的狀態(tài)下，磨損會變得更快，輪胎壽命大大縮短。為了解決這個(gè)問題，胎面內(nèi)部使用了芳綸材質(zhì)，一種類似尼龍的聚合物。據(jù)韓泰官方稱，這種材質(zhì)不僅強(qiáng)度高，還具有更高的耐熱性，使輪胎的耐用度更高。