目前尺寸最大的MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

當(dāng)MINI的身體不再是MINI的時候會是什么樣子？新發(fā)布的新一代MINI CLUBMAN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以給我們一個更直觀的答案——廠商將車身尺寸增大的MINI CLUBMAN定位為高端緊湊型車，MINI真的長大了。新MINI CLUBMAN除了“魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧”之外，還有很多“大變化”。新車剛剛發(fā)布的同時，我們先來快速了解一下目前MINI車系中最大的兄弟的變化。

帶電子手剎和電動座椅的MINI首款搭載8AT的MINI

總結(jié):

對于那些真的為了“MINI”而買MINI的消費(fèi)者來說，新款MINI CLUBMAN恐怕并不能完全滿足他們的胃口。對于那些想買一輛足夠有個性和一定實(shí)用性的車的消費(fèi)者來說，這款全新的MINI CLUBMAN正好符合他們的心理預(yù)期。我們可以看到，雖然新車在很多地方都妥協(xié)了實(shí)用性和便利性，但在整體設(shè)計方面，新一代MINI CLUBMAN依然是一款在道路上轉(zhuǎn)彎率很高的車，它在尾燈的造型上創(chuàng)造了新的獨(dú)特元素，比如。所以，規(guī)模變大、內(nèi)外變化大的MINI CLUBMAN，依然是特立獨(dú)行的MINI CLUBMAN。

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