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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

幾天前，一家名為HysetCo的法國公司表示，將在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)前在巴黎投放1萬多輛氫出租車。作為支持，該公司已經(jīng)建設(shè)了三個(gè)加氫站，并計(jì)劃到2021年底在巴黎再建設(shè)兩個(gè)加氫站。預(yù)計(jì)到2024年底，公司將建設(shè)約20座氫加氣站。

"←Mirai未來組合"

公開資料顯示，HysetCo的股東有豐田汽車、法國液化空氣體公司、巴黎出租車電子公司等。，最近完成了8000萬歐元的融資。此前，該公司收購了巴黎出租車運(yùn)營商斯洛塔集團(tuán)。該公司的“氫替代計(jì)劃”是用豐田生產(chǎn)的Mirai未來組合逐步替代斯洛塔擁有的一些燃油車。

根據(jù)巴黎政府此前發(fā)布的政策，該市將在2024年禁止銷售柴油動(dòng)力汽車，并在2030年完全禁止銷售燃油動(dòng)力汽車。目前斯洛塔運(yùn)營的車輛中有600輛柴油車，是時(shí)候升級(jí)了。

編輯評(píng)論:

續(xù)航里程長，加油僅需3分鐘，無疑對(duì)出租車司機(jī)有很大的吸引力。然而，制氫和儲(chǔ)氫的成本仍然很高。以中國為例。一公斤氫氣的成本超過30元，可以發(fā)電16-18千瓦時(shí)。如果用在汽車上，它的燃油補(bǔ)充成本要比純電動(dòng)汽車高很多。不知道2024年氫能的成本能不能降低？