Model S 參考價(jià)：69.89萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭法醫(yī)研究所表示，已破解電動(dòng)汽車制造商特斯拉的駕駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)了大量可用于調(diào)查嚴(yán)重事故的信息。

據(jù)悉，解密的數(shù)據(jù)包括特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)，但NFI并不是從特斯拉獲得的數(shù)據(jù)，而是數(shù)據(jù)日志上的“逆向工程”——即解構(gòu)軟件提取信息——對(duì)特斯拉車輛進(jìn)行“客觀調(diào)查”。

據(jù)NFI介紹，解密的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉車輛已經(jīng)存儲(chǔ)了自動(dòng)駕駛儀的運(yùn)行信息，并記錄了車速、油門踏板位置、方向盤角度和剎車使用情況。根據(jù)車輛的使用情況，這些數(shù)據(jù)可以保存一年以上。

NFI表示，特斯拉遵守了荷蘭當(dāng)局的數(shù)據(jù)要求，但“埋藏”了大量潛在有用的數(shù)據(jù)。根據(jù)NFI報(bào)告，“根據(jù)請(qǐng)求，特斯拉僅在特定時(shí)間提供特定子集的信號(hào)，日志文件包含所有記錄的信號(hào)?！盢FI調(diào)查人員表示，其他汽車制造商也采用了類似的方法，但調(diào)查機(jī)構(gòu)不知道他們存儲(chǔ)了多少數(shù)據(jù)以及存儲(chǔ)了多長(zhǎng)時(shí)間。

NFI數(shù)字調(diào)查員Francis Hoogendijk在一份聲明中表示：“這些數(shù)據(jù)為法庭調(diào)查人員和交通事故分析人員提供了豐富的信息，可以在交通事故后幫助進(jìn)行刑事調(diào)查?！?