【太平洋汽車網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從德陽(yáng)順江汽車了解到，創(chuàng)酷（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?德陽(yáng)順江汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 325T 自動(dòng)勁版 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 325T 自動(dòng)趣版真橙限量版 12.59萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI 12.79萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 9.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Redline 335T CVT極版 國(guó)VI 13.69萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 325T 手動(dòng)勁版 國(guó)VI 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 325T 自動(dòng)勁版 國(guó)VI 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Redline 335T CVT潮版 國(guó)VI 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Redline 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Redline 335T CVT極版 國(guó)VI 13.49萬(wàn) - 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 9.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 6.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 11.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 13.39萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 14.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　創(chuàng)酷前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高4270/1791/1618mm，軸距2570mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　創(chuàng)酷配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ?。

創(chuàng)酷在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@網(wǎng)球小王子說(shuō)道：“這臺(tái)車的舒適感就比較一般，本身的定位就是偏向于運(yùn)動(dòng)的，懸掛調(diào)教稍微有點(diǎn)硬，再加上后排的空間比較小，沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，乘坐感受并不算好。座椅比較軟，感覺(jué)還不錯(cuò)。車內(nèi)的噪音控制湊合，不算太好?！?/p>

網(wǎng)友@lifeivolvo說(shuō)道：“操控還可以，方向盤很小巧靈敏，很好打方向，沒(méi)有那種打不動(dòng)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向靈敏度挺好的。剎車很平穩(wěn)、初期制動(dòng)時(shí)的效能很足，讓人不會(huì)心虛、而很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@meiwanmeiliaode說(shuō)道：“操控還行吧，拐彎什么的都很輕松，底盤表現(xiàn)也不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）