雷克薩斯RX 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(125條)

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果在加州的自動(dòng)駕駛測(cè)試車正在快速增加。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月9日，蘋果在加州注冊(cè)了55輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車，超過了谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的51輛和特斯拉的39輛。

“蘋果在加州使用的雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原型車”

消息稱，今年1月，蘋果在加州的自動(dòng)駕駛測(cè)試車僅有27輛，近6個(gè)月自動(dòng)駕駛測(cè)試車數(shù)量快速增長(zhǎng)，已增至區(qū)域內(nèi)55輛，僅次于通用汽車無(wú)人駕駛子公司Cruise的104輛。

不過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，像Waymo、優(yōu)步這樣的自動(dòng)駕駛公司，過去在加州有100多輛測(cè)試車，但目前這些公司已經(jīng)將部分測(cè)試車轉(zhuǎn)移到亞利桑那州和密歇根州，而不是集中在加州地區(qū)，這也讓蘋果在加州測(cè)試車的排名突然變得更高。

“美國(guó)加州自動(dòng)駕駛公司測(cè)試車數(shù)量的當(dāng)前排名”

但蘋果當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試車數(shù)量的快速增加也表明，這家公司正認(rèn)真對(duì)待這項(xiàng)技術(shù)的開發(fā)。蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克稱，無(wú)人駕駛技術(shù)是目前“我們最重要的核心技術(shù)之一”，但當(dāng)前關(guān)于蘋果公司詳細(xì)的自動(dòng)駕駛計(jì)劃仍有很多信息不確定，它似乎僅以測(cè)試和收集無(wú)人駕駛軟件的數(shù)據(jù)為目的，而不是開發(fā)完整車輛。