EVOS 參考價(jià)：19.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(228條)

日前，福特汽車公司宣布美國司法部門正在調(diào)查其排放測試程序，福特汽車公司表示將全力配合政府部門和外部專家的技術(shù)調(diào)查。此外，該公司沒有披露本次調(diào)查涉及的型號和數(shù)量。由于本次調(diào)查處于初步階段，福特汽車公司無法保證此次事件是否會對其生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響。

“福特小牛2019”

早在去年9月，福特汽車公司的員工就發(fā)現(xiàn)，該公司計(jì)算排放和油耗的模型可能存在問題。福特公司對此事非常重視，聘請了外部公司進(jìn)行相關(guān)測試。今年2月，福特汽車公司對旗下各款車型的油耗和排放展開了自我調(diào)查，并積極向美國環(huán)保局和加州空燃?xì)馕瘑T會報(bào)告。據(jù)了解，如果政府部門調(diào)查排放和油耗數(shù)據(jù)造假，福特將面臨聯(lián)邦和州政府的處罰和消費(fèi)者的投訴。

此前，菲亞特克萊斯勒還接受了美國司法部門關(guān)于排放的刑事調(diào)查。當(dāng)時(shí)，該公司被指控在10多萬輛柴油車上安裝排放測試作弊軟件，菲亞特克萊斯勒為此支付了8億美元作為和解金。不過，福特也發(fā)表聲明稱，目前的調(diào)查只是基于實(shí)驗(yàn)室排放和油耗與實(shí)際駕駛的差異。福特汽車公司沒有使用欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)的作弊軟件，這與菲亞特克萊斯勒和大眾之前卷入的排放丑聞有本質(zhì)區(qū)別。