采用ID.R電池技術(shù) 大眾將推出ID.3 R
日前,外媒報道,大眾內(nèi)部人士透露,大眾的性能版ID.3 R即將推出。新車將使用從ID中獲得的經(jīng)驗。R racing項目打造其動力系統(tǒng),設(shè)計適用于高性能公路車的動力電池。
"圖為大眾ID.3(查成交價|參配| 大眾汽車R部門負(fù)責(zé)人喬斯特·卡皮托在奧地利舉行的GP冰上賽中接受外媒采訪時表示:“我們將通過在id中獲得的經(jīng)驗,為高性能道路車輛設(shè)計制造專屬動力電池。r賽車項目,這是我們的巨大優(yōu)勢;然而,動力電池的設(shè)計不僅是電池本身的問題,還涉及到電池的功率輸出和溫度控制管理等復(fù)雜問題。而且,只要驅(qū)動電機(jī)有足夠的動力,就能輕松獲得想要的動力,所以純電動普通家用車和純電動高性能公路車最大的區(qū)別將是動力電池管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。” “熱門ID。r " 據(jù)外媒稱,ID.3 R將使用21英寸的輪圈,這也是ID.3底盤所能夠使用的最大的輪圈尺寸;而在動力方面,新車將增加一個驅(qū)動電機(jī),使其驅(qū)動系統(tǒng)成為四驅(qū)系統(tǒng),這也是大眾R系列車型中最常見的驅(qū)動類型。但是在動力參數(shù)方面,大眾并未公布任何信息。據(jù)悉,該車或?qū)⒂?023年正式推出。
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