1月27日，上海市市長應(yīng)永在《政府工作報(bào)告》中表示，今年，上海將全面推進(jìn)新一輪清潔空燃?xì)庑袆佑?jì)劃，所有新投入使用的公交車都將采用新能源汽車，這將推動空燃?xì)赓|(zhì)量持續(xù)改善。同時(shí)，上海將建設(shè)全國碳排放交易體系，完成3600臺燃油燃?xì)忮仩t低氮改造，加強(qiáng)重污染柴油車綜合整治，推動空燃?xì)馄焚|(zhì)持續(xù)提升。

上海在推廣新能源汽車方面一直走在前列。2021年9月，上海宣布推廣新能源汽車20.15萬輛，成為全國首個(gè)公開宣布推廣超過20萬輛新能源汽車的城市。

早在2021年底，深圳就基本實(shí)現(xiàn)了公交車電氣化。2021年12月27日，深圳累計(jì)推廣應(yīng)用純電動公交車16359輛。除保留634輛非純電動汽車作為應(yīng)急運(yùn)力外，全市所有專利巴士已全部實(shí)現(xiàn)電氣化。

2021年，我國累計(jì)推廣新能源汽125.6萬輛，比上年同期增長61.7%。在整體車市增速下滑的背景下，新能源汽車仍呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。但在新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡的背景下，預(yù)計(jì)2021年補(bǔ)貼將進(jìn)一步大幅度退坡。補(bǔ)貼大幅退坡是否會讓2021年新能源汽車銷量增速放緩，我們將持續(xù)保持關(guān)注。