美監(jiān)管部門要求12家車企協(xié)助調(diào)查特斯拉
幾天前,美國國家公路交通安全管理局致信12家汽車公司,要求它們提供駕駛員輔助系統(tǒng)的相關(guān)信息,以幫助該機構(gòu)調(diào)查特斯拉駕駛員輔助系統(tǒng)自動駕駛儀。此前,由于自動駕駛儀對路況的識別存在疑似缺陷,NHTSA已展開正式調(diào)查,并要求特斯拉提供駕駛員輔助系統(tǒng)的使用數(shù)據(jù)。
公開資料顯示,寶馬、福特、通用、豐田、大眾等12家公司收到了NHTSA缺陷調(diào)查辦公室的問詢函,被要求提供在美國銷售的配備L2駕駛員輔助系統(tǒng)的車輛數(shù)量、功能使用情況、障礙物識別和駕駛員注意力檢測功能的工作邏輯。NHTSA計劃分析和比較特斯拉及其競爭對手提供的信息。如果NHTSA確定任何車輛、部件或系統(tǒng)存在設(shè)計缺陷或安全隱患,它有權(quán)進行強制召回。
在發(fā)生11起車禍,導(dǎo)致17人受傷和1人死亡后,NHTSA上個月對特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot展開了正式調(diào)查,調(diào)查涵蓋了2021年至今生產(chǎn)銷售的Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、X、S和3,涉事車輛達765000輛。這些事故大多發(fā)生在天黑之后,軟件忽視了警示燈、信號燈、警示錐和箭頭指示燈等現(xiàn)場警示標(biāo)識,并撞向了路邊緊急停車的車輛。
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