輕了之后 “小7系”的安全性究竟如何?
在很多人的印象中,汽車的安全性依然是“輕重之英雄”。事實(shí)上,由于近年來制造技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和材料升級(jí)的大幅提高,許多汽車可以在重量輕的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更好的安全性,尤其是在被動(dòng)安全性方面。更換后,一輛車不僅重量更輕,經(jīng)濟(jì)性、操控性、動(dòng)力性更好,安全性也更好,不是很棒嗎?新寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就是這樣在新標(biāo)準(zhǔn)下的E-NCAP測(cè)試中獲得5星好評(píng),從側(cè)面說明這款車似乎比上一代更輕更安全。
AEB測(cè)試:特斯拉Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),林肯MKX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),沃爾沃S90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),斯巴魯Outback
編輯摘要:
雖然新寶馬5系實(shí)現(xiàn)了減重,但從安全性來看,即使執(zhí)行了這一更加嚴(yán)格的新E-NCAP評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),也顯示出了應(yīng)有的水平。不過從假人的傷勢(shì)來看,新寶馬5系似乎還有優(yōu)化的空間。至于AEB,該車取得了相對(duì)穩(wěn)定有效的表現(xiàn),并且在大多數(shù)情況下都能避免碰撞。當(dāng)然,從測(cè)試結(jié)果中,我們也發(fā)現(xiàn)E-NCAP越來越重視AEB系統(tǒng)在主動(dòng)安全方面的貢獻(xiàn)。同樣,因?yàn)檫@個(gè)原因,他們也有越來越嚴(yán)格的測(cè)試和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)我們來說是一件好事。那么,各大廠商,你們準(zhǔn)備好“見面”了嗎?
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