小而有力 評(píng)林肯新領(lǐng)航員3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
前不久,我們?cè)诮衲甑谋泵儡?chē)展上盤(pán)點(diǎn)了幾款熱銷(xiāo)的美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī),可以看到,就連美國(guó)汽車(chē)巨頭也無(wú)一例外地開(kāi)始緊跟市場(chǎng)潮流,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行小型化和增壓,其中福特做得最為徹底。很多人可能不接受像全尺寸皮卡福特F-150(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者代表美國(guó)精神的全尺寸SUV林肯航海家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的大車(chē)放棄大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī),但福特還是這么做了,因?yàn)樗麄冇幸慌_(tái)小巧強(qiáng)大的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前我們?cè)趪?guó)內(nèi)看到的林肯航海家搭載的是5.4L Triton SOHC V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而在北美2015款車(chē)型中,3.5L V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)成為航海家唯一的動(dòng)力單元。無(wú)論是動(dòng)力還是扭矩,新發(fā)動(dòng)機(jī)都比前任更好,經(jīng)濟(jì)性也有了明顯提升。
總結(jié):
據(jù)悉,搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新林肯航海家將于今年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),并將繼續(xù)與老對(duì)手凱迪拉克凱雷德展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),小排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的大幅減稅將是其對(duì)抗凱雷德的法寶。目前,凱雷德依然堅(jiān)守6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新航海家能否用這顆“小心臟”在中國(guó)創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)?讓我們拭目以待。
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