WLTP續(xù)航440km 寶馬iX3將采用74kWh電池
沉寂已久的寶馬iX3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)近日曝出新消息。官方消息稱,寶馬iX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)3將是首款采用第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型,新車的電池容量為74kWh,在WLTP工況下可為該車帶來440km的續(xù)航里程。
“圖為寶馬iX3概念車”
“圖為寶馬iX3諜照”
據(jù)了解,新車基于寶馬iX3概念車打造。從此前曝光的諜照來看,量產(chǎn)版的外觀將延續(xù)概念版的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)寶馬官方披露,由于新車采用極扁電池,不會(huì)影響內(nèi)空廂和后備箱空廂。
據(jù)外媒透露,寶馬iX3最初將只會(huì)提供后輪驅(qū)動(dòng)版,配備一臺(tái)200kW峰值功率的電機(jī),最大扭矩為400N·m,能夠具備150kW的直流快速充電能力,電池容量達(dá)到74kWh,供應(yīng)商為寧德時(shí)代,在WLTP工況標(biāo)準(zhǔn)的電耗將低于20kWh/100km。新車將首次搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而隨后推出的寶馬i4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以及iNEXT也將使用該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)了解,寶馬iX3將于2021年在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產(chǎn),隨后還將于2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產(chǎn)。
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