零件供應(yīng)問題 雪佛蘭科爾維特停產(chǎn)一周
日前,據(jù)海外媒體報道,雪佛蘭再次宣布將暫停生產(chǎn)克爾維特。然而,這次停產(chǎn)并不是因為芯片短缺,而是因為零部件供應(yīng)不足。
“由于零部件供應(yīng)問題,我可以確認(rèn),通用汽車位于肯塔基州的Bowling Green裝配廠不會在5月24日的那一周生產(chǎn)。我們預(yù)計工廠將于6月1日星期二恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)?!毖┓鹛m發(fā)言人特雷弗·湯普森金斯表示,“材料短缺與全球半導(dǎo)體芯片問題無關(guān),目前沒有更多細(xì)節(jié)?!?/p>
值得注意的是,這是保齡格林總裝廠今年第二次因零部件供應(yīng)問題停產(chǎn)。今年3月,雪佛蘭宣布工廠將于3月1日至3月5日停產(chǎn),2021款雪佛蘭科爾維特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)C8黃貂魚的生產(chǎn)將受到影響。問題還來自于“臨時零件供應(yīng)問題”。
此外,2021年10月和11月,由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈短缺,這家汽車制造商關(guān)閉了位于肯塔基州鮑林格林的雪佛蘭科爾維特裝配廠。此外,今年2月前兩周,保齡格林工廠也因此停產(chǎn)。
事實上,鮑靈格林組裝工廠的工作非常繁忙,因為據(jù)稱雪佛蘭正在那里試生產(chǎn)科爾維特Z06,并且該車已經(jīng)在道路上進行了試駕。
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