斯柯達(dá)速派換擋機(jī)構(gòu)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在哪個(gè)位置
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】斯柯達(dá)速派換擋機(jī)構(gòu)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在扶手箱處,速派是斯柯達(dá)旗下的一款中型汽車(chē),這一款車(chē)的軸距為2841mm(毫米),長(zhǎng)寬高分別是4869mm(毫米),1865mm(毫米),1489mm(毫米)。
測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器(催化箱之前),第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器(催化箱之后)。故障原因包括進(jìn)氣流量(MAF)傳感器之后的空氣漏氣,PCV系統(tǒng)漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)真空泄露,機(jī)油標(biāo)尺每有放好,基本發(fā)動(dòng)機(jī)故障(機(jī)油液位太高,凸輪軸正時(shí)錯(cuò)誤,氣缸壓縮太低,氧傳感器之前的尾氣泄露),EGR系統(tǒng)問(wèn)題(EGR閥卡在開(kāi),泄漏等),燃油系統(tǒng)問(wèn)題(燃油壓力調(diào)節(jié)器故障或燃油壓力太低),氧傳感器電路接頭或本身故障等。斯柯達(dá)速度檔說(shuō)明手冊(cè)插圖1駐車(chē)檔:進(jìn)入該檔時(shí),變速器鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作,需要停車(chē)后才能掛檔。
2倒檔:這個(gè)檔位是用來(lái)倒車(chē)的,倒車(chē)時(shí)剎車(chē)停了才能掛檔,開(kāi)車(chē)時(shí)也不能掛檔。
3N空擋:空擋位于倒檔后,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力放入空擋后無(wú)法傳遞,一般用于短時(shí)停車(chē)。
4前進(jìn)擋:所有前進(jìn)擋均可自動(dòng)上下?lián)Q擋,換擋時(shí)間視發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人駕駛風(fēng)格、行駛速度而定。
5運(yùn)動(dòng)擋:變速箱換擋延遲,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高以獲得更好的動(dòng)力響應(yīng),可采用運(yùn)動(dòng)模式超車(chē)。
1低檔:主要用于下坡或上陡坡時(shí)。下坡時(shí)可用發(fā)動(dòng)機(jī)低速擋剎車(chē),上陡坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可始終處于最大扭矩狀態(tài)。
2手動(dòng)擋:手動(dòng)擋模式需要駕駛員自行換擋。通常向上推是增加一檔,向下推是減少一檔。手動(dòng)模式可以增加駕駛樂(lè)趣。
3制動(dòng)檔位B:這個(gè)檔位多出現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)上,B檔可以通過(guò)滑行幫助車(chē)輛電池充電,同時(shí)在下坡時(shí)為車(chē)輛提供制動(dòng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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