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常州上瑞一汽大眾 邁騰最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-02-25 15:09:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從常州上瑞一汽大眾了解到,邁騰詢(xún)底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) - 23.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) - 26.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  邁騰車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配較大的多邊形格柵,使車(chē)頭給人一種十分整潔的感覺(jué)。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。

  邁騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為素雅,色調(diào)選擇黑色,采用棕色飾板進(jìn)行修飾,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“底盤(pán)懸掛行程較短,懸掛偏硬,有點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)校,開(kāi)起來(lái)很像一臺(tái)A級(jí)轎車(chē),高速跑起來(lái)非常穩(wěn)定。很大眾的感覺(jué)?!?/p>

網(wǎng)友@jkbnissan說(shuō)道:“別的不說(shuō)就這個(gè)空間,對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是非常充足夠用的?!?/p>

網(wǎng)友@hahasony說(shuō)道:“渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)果然就是不一樣啊,跑起來(lái)真的很快,比以前那臺(tái)自吸的寶來(lái)好多了。每次油門(mén)踩下去就有很出色的動(dòng)力反饋。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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