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衢州恒龍捷豹路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-02-28 09:52:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) - 100.20萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭采用了大氣的線(xiàn)條,顯得頗具方正的感覺(jué),加上鎧甲式中網(wǎng),視覺(jué)效果很搶眼。

  該車(chē)尺寸4879/2073/1803mm,軸距2923mm。車(chē)側(cè)顯得頗具大氣的感覺(jué),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾造型十分豪華,采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩550?!っ?。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道:“這車(chē)子的操控性能挺不錯(cuò)的,懸架的支撐很好,能有效的保持車(chē)子的穩(wěn)定性,第一次試駕我就覺(jué)得這方向盤(pán)的握感不錯(cuò)了,電子輔助的好,爬坡都不費(fèi)力的,還有一個(gè)手打輪不累,剎車(chē)制動(dòng)更是靈敏,開(kāi)這車(chē)子很有安全感呢?!?/p>

網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道:“車(chē)子停在路邊就能引來(lái)很大的關(guān)注度,獨(dú)特的造型讓我面子感十足。前臉家族化的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高,尾部的突出設(shè)計(jì)又增大了這款車(chē)的回頭率?!?/p>

網(wǎng)友@dododo2005說(shuō)道:“動(dòng)力方面無(wú)需多言,3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的證明,動(dòng)力可以用隨叫隨到來(lái)形容,迅速起步后車(chē)子在中后段時(shí)期爆發(fā)力十足,輕點(diǎn)一腳油門(mén)就能給出很大的回應(yīng)。高速上的二次加速還會(huì)有推背感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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