【太平洋汽車網(wǎng) 無錫優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)宜興新蘇南通和豐田最新報(bào)價(jià)，YARiS L 致炫（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?宜興新蘇南通和豐田本市

電話：4008150606-8211

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 國VI 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動(dòng)版 國VI 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E CVT勁速升級(jí)版 國VI 8.93萬 - 8.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)版 國VI 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 國VI 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT勁速天窗升級(jí)版 國VI 9.93萬 - 9.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 國VI 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3 手動(dòng)靈動(dòng)版 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E 手動(dòng)魅動(dòng)版 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動(dòng)版 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動(dòng)版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E CVT勁速升級(jí)版 8.93萬 - 8.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT勁速天窗升級(jí)版 9.93萬 - 9.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁，加上飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　這款車車身尺寸4160/1700/1495mm，軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　YARiS L 致炫內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，并飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　YARiS L 致炫配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩139牛·米。

YARiS L 致炫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@darlin110說道：“車內(nèi)的空間不是很大，但完全夠我用。偶爾拉父母出去郊游玩一玩，感覺挺好的。后排坐大個(gè)子或者坐滿人，的確有點(diǎn)擠。尾箱比較小，平時(shí)也不拉什么東西夠用。車內(nèi)小的置物空間比較多，設(shè)計(jì)也很合理，我很喜歡。特別是副駕駛也有杯架，這一點(diǎn)讓我意外，真的很實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@zxd44說道：“這款車的總體操控性能我認(rèn)為是不錯(cuò)的，小巧的車身即使是在擁堵的市區(qū)，也能游刃有余的穿梭行駛，倒車停車也不需要太大的空間，剎車的反應(yīng)靈敏，點(diǎn)一腳就能迅速停車?！?/p>

網(wǎng)友@lsb66400說道：“1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)與可以模擬8擋的CVT無級(jí)變速器匹配，動(dòng)力輸出很絲滑，比而且比較平順的，完全沒有什么頓挫感和乏力的時(shí)候，雖然排量不大，但是前半段的加速還是挺厲害的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）