【太平洋汽車網(wǎng)】小鵬p7玻璃車頂能打開，小鵬P7車身的長寬高分別為4880mm、1896mm、1450mm，軸距為2998mm。

　　近日，一場名為《出行進(jìn)化論-回歸愜意之旅》話劇在成都梵木創(chuàng)意區(qū)球幕館舉行，同時也開啟了小鵬P7中西區(qū)的正式上市。

　　在活動現(xiàn)場，來自中西區(qū)各地的小鵬P7準(zhǔn)車主、媒體人、小鵬直營店工作人員與當(dāng)?shù)厥忻竦纫黄鹨娮C了小鵬P7在中西區(qū)的首發(fā)。

　　01外觀設(shè)計匯聚了對理想轎跑的所有想象作為當(dāng)下最熱門的一臺純電轎跑，很多人都會將其與Model 3放在一起對比。在筆者看來，這臺車在外觀造型方面比Model 3要出色。尤其是它的前臉設(shè)計，雖然也采用了封閉式格柵，但由于上面的燈組采用了橫貫式燈帶、兩側(cè)為分體式大燈，以及下側(cè)進(jìn)氣口，使整個前臉看起來充滿層次感。尤其是橫貫式燈帶不僅視覺效果前衛(wèi)，且能通過內(nèi)置燈語系統(tǒng)產(chǎn)生變幻效果，在夜間看上去非常酷炫。

　　側(cè)面看，這臺車具有轎跑車標(biāo)準(zhǔn)式溜背造型，再加上前方低趴的態(tài)勢和車尾微微上翹的小鴨尾擾流板、隱藏式車門把手和前翼子板兩側(cè)的鑲嵌式攝像頭設(shè)計，以及全景玻璃車頂，都讓這臺車保持足夠低的風(fēng)阻系數(shù)——0.236cd，而且車門也是無框式車門，從而讓整車造型看上去也更科幻，更有吸引力?？梢哉f，這臺車基本上滿足了筆者對一臺夢想之車的所有想象。

　　進(jìn)入駕駛艙，筆者特意感受了這臺車的空間表現(xiàn)。以筆者70kg/170cm的體型，當(dāng)駕駛席座椅調(diào)整到合適位置后，頭部空間超過2拳，膝部空間有1拳2指；進(jìn)入后排，頭部空間有1拳，膝部接近3拳；由于地板幾乎純平的，所以中間座椅跟兩側(cè)幾乎沒有什么區(qū)別，在空間表現(xiàn)上還算不錯。但作為一臺中型車，其實(shí)它的空間表現(xiàn)并沒有筆者想象的那么好。不過筆者后來細(xì)想了一下，這應(yīng)該跟它轎跑造型和較大的后備箱有一定關(guān)系。

　　作為一臺沒有太多機(jī)械裝置的純電車，筆者專門看了一下這臺車的后備箱空間，雖然不是標(biāo)準(zhǔn)的四方體，但也還算比較規(guī)整，而且比預(yù)想的要深。此外，這臺車還有一個前備箱（聽起來有點(diǎn)怪?。?，雖然不是太大，但裝下一個背包或提包還是沒問題旳。

　　0218揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)與燈語系統(tǒng)一起“跳動”在配置上，筆者最喜歡的是它這套被稱作來自丹麥皇家殿堂級的知名音響品牌——18揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)，由丹拿首席調(diào)音師的調(diào)校使音效更出色，更重要的是該系統(tǒng)還與燈語系統(tǒng)相鏈接，內(nèi)飾氛圍燈和外燈組能夠根據(jù)音樂的節(jié)奏同步閃爍跳動。當(dāng)這一幕出現(xiàn)在活動現(xiàn)場時，在場的所有人都驚訝了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）