【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉有8個(gè)攝像頭，12個(gè)雷達(dá)。特斯拉Model3是一輛中型純電動汽車，這一款車的長寬高分別是4694mm（毫米），1850mm（毫米），1443mm（毫米），軸距是2875mm（毫米）。

　　今天轉(zhuǎn)一個(gè)海外的 Autopilot 攝像頭測試視頻，42 號車庫已對視頻進(jìn)行中文翻譯。

　　在看視頻之前，先簡單科普一下，根據(jù)硬件的不同，把特斯拉的 Autopilot 分為兩代，第一代是 Autopilot 1.0 ，也有直接說硬件 HW1 （ Hardware 1 ），第二代是 Autopilot 2.0 ，也稱為 HW2 （ Hardware 2）。

　　根據(jù)特斯拉的說法，第二代的硬件是根據(jù)五級完全自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的。雖然到現(xiàn)在，馬斯克還沒履行他的承諾，要從加州開到紐約，進(jìn)行五級完全自動駕駛技術(shù)的展示。

　　而經(jīng)常被提起的 Autopilot 7.0 / 8.0 / 8.1 等等，都是指 Autopilot 的軟件版本。

　　在第一代 Autopilot 硬件上，有一個(gè)前置攝像頭、一個(gè)不參與輔助駕駛的后置倒車攝像頭、一個(gè)前置雷達(dá)，還有 12 個(gè)超聲波傳感器。

　　而在第二代 Autopilot 硬件上，有三個(gè)前置攝像頭、兩個(gè)側(cè)面攝像頭（翼子板位置）、兩個(gè)后置攝像頭、一個(gè)后置倒車攝像頭、一個(gè)前置雷達(dá)以及 12 個(gè)超聲波傳感器。在視頻里，可以看到更詳細(xì)的說明。

　　關(guān)于 Autopilot 2.0 到底用了幾個(gè)攝像頭、第二代硬件能不能具備五級自動駕駛的條件以及離開 Mobileye 以后，特斯拉的算法還行不行這幾個(gè)問題上，一直都有很多爭議。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）