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江門(mén)新眾一汽大眾 高爾夫最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-02-28 19:09:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) - 14.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) - 14.82萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) - 15.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) - 16.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) - 17.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) - 14.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) - 14.22萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
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2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬(wàn) - 18.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 2.0TSI GTI 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  高爾夫單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾,尺寸上雖然小巧,但是在精致感和個(gè)性上絲毫不差,加上年輕的車(chē)頭,提升了整車(chē)的檔次。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),以黑色為主色調(diào),采用銀色飾板修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sogou21說(shuō)道:“新款高爾夫的外觀造型很得我喜好,尤其內(nèi)飾上充滿科技感,作為女生,我要實(shí)力為它打call! 一個(gè)是它的數(shù)字化駕駛艙,pro這個(gè)版本除了多功能方向盤(pán)上不是觸控的,其他地方,像外大燈調(diào)控區(qū),中控屏,內(nèi)飾燈光,天窗控制區(qū)等等都是觸控式的面板,讓我想到最初的手機(jī),從按鍵式的逐漸轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的全觸控屏幕,這種感覺(jué)讓我開(kāi)著高爾夫8的時(shí)候有些影影約約自豪,時(shí)代先驅(qū)者之—!”

網(wǎng)友@qiqi528331說(shuō)道:“動(dòng)力還可以,1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)足夠使用了,起步加速都挺快的,高速上表現(xiàn)的也很不錯(cuò),日常家用完全沒(méi)問(wèn)題?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“高爾夫的光芒卻是前者無(wú)法掩蓋的,它掀起了兩廂轎車(chē)的風(fēng)潮;它是鮮有的“零差評(píng)”大眾車(chē);它用一己之力引伸出大眾品牌豐富的緊湊級(jí)車(chē)矩陣,它更用46年的時(shí)間書(shū)寫(xiě)了超3500萬(wàn)輛的傳奇。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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