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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓0.80萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓0.80萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.80萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 ↓1.00萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 ↓1.00萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 ↓1.00萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 ↓1.00萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 ↓1.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 ↓1.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 ↓1.00萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 ↓0.50萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬 ↓0.50萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 ↓1.00萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 ↓0.50萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 ↓0.50萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 ↓0.50萬 16.78萬 獲取底價 分期購車

　　卡羅拉車頭看起來非常年輕，格柵使用多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車車身尺寸4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　卡羅拉內(nèi)飾設計顯得較為大氣，對稱式中控臺采用黃色飾條進行裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　卡羅拉配備了1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx49931758說道：“其它的沒得說，我是奔著油耗低才去購買的，沒有想到一直以來油耗都在8.2-8.4之間，真心后悔選這款車了。油耗怎么高，其它再好也覺得血虧?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“全新一款卡羅拉。本來想購買TNGA 1.5自然吸氣的版本，但這個是傳說中很抖的三缸發(fā)動機。所以選擇了1.2T小渦輪增壓的發(fā)動機，起碼是四缸的。穩(wěn)穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時候油門比較靈活，所以動力的反饋也很及時，而且在堵車的時候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的時候有一些乏力，畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機，動力儲備不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）