【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡底盤下異響的原因：外球籠壞了或者拉桿球頭活動量過大；剎車片磨損或剎車機構(gòu)松動；底盤零部件之間螺栓螺母松動或減震器損壞缺油。

　　如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。原因是，離合器接合時，第一軸與飛輪一起轉(zhuǎn)動，第一軸的前軸承沒有相對運動，因此沒有異響或者異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分開，第一軸的前軸承內(nèi)外圈有相對運動，如果軸承損壞則有異響。2如果發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時，變速器前部有不太明顯的異響，但在汽車起步及換擋時，離合器處于半接合狀態(tài)下發(fā)出強烈的金屬摩擦。

　　減震阻尼過低有些主機廠為了追求舒適性，會將減震器的硬度調(diào)的比較低。當車出現(xiàn)顛簸時，由于減震器發(fā)生的壓縮變形較大且回彈較好，就容易給乘客帶來晃晃悠悠的感覺。同時車重和氣動設(shè)計也會讓車在高速中出現(xiàn)車輛發(fā)飄的現(xiàn)象，影響操控質(zhì)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）