奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.23萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2011條)

近日，外媒報(bào)道稱，據(jù)奔馳內(nèi)部人員透露，奔馳純電動(dòng)子品牌EQ已確認(rèn)將推出EQ A兩廂和EQ C SUV兩款純電動(dòng)車型，暫時(shí)不會(huì)開發(fā)基于C級(jí)車型的純電動(dòng)版產(chǎn)品。

“圖為奔馳一代EQ概念車”

“圖為奔馳EQ A概念車”

奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）總工程師Christian Frueh證實(shí)了這一消息，并表示EQ品牌純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)與C級(jí)車不同。在該品牌的R&D序列中，已確認(rèn)包含EQ A兩廂和EQ C SUV。在此之前，我們還報(bào)道了EQ C的路試諜照，看起來像是一款尺寸接近奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的純電動(dòng)SUV。

“圖為此前曝光的奔馳EQ C路試諜照”

總的來說，梅賽德斯公司已經(jīng)透露，將在2025年前推出10款新的純電動(dòng)車型。它們將共享同一個(gè)平臺(tái)——模塊化電氣平臺(tái)。該平臺(tái)的特點(diǎn)是具有類似于“滑板”的底盤結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)可提供更多的內(nèi)部空間。在命名方面，EQ C已經(jīng)被將要推出的純電動(dòng)SUV使用，EQ A兩廂車的最終命名目前還無從知曉。關(guān)于奔馳EQ品牌的更多消息，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。