電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里

北京現(xiàn)代領(lǐng)先PHEV于今年8月正式上市，其設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版相對(duì)穩(wěn)定的風(fēng)格，只是部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。從最初推出的第一款車型到現(xiàn)在，雖然在設(shè)計(jì)上沒(méi)有發(fā)生劇烈的變化，但這種熟悉的感覺(jué)可能會(huì)給人帶來(lái)“老朋友”般的親切感。那么新能源新車會(huì)給你帶來(lái)什么樣的新感受呢？接下來(lái)，我將為您呈現(xiàn)今天的拆包文章。我們一起來(lái)看看吧。

●新車抽取

●快速開始。

小電瓶被塞進(jìn)了后備廂

●快速開始。

低底盤分析

全文摘要:

作為一款插電式混合動(dòng)力新能源汽車，無(wú)論是它的動(dòng)力系統(tǒng)還是車內(nèi)的充電相關(guān)功能，PHEV都會(huì)給人們帶來(lái)一些“新”的感受。在官方數(shù)據(jù)中，最引人注目的應(yīng)該是只有1升的油耗水平，這當(dāng)然也和測(cè)試方法有很大的關(guān)系。另一方面，在NEDC工況下，其85公里純電續(xù)航里程，如果僅在市區(qū)內(nèi)行駛，基本可以滿足單日通勤需求。如果想了解汽車在實(shí)際使用中的續(xù)航和油耗表現(xiàn)，請(qǐng)關(guān)注即將推出的領(lǐng)跑PHEV的EV AH-100測(cè)試篇。