奧迪e-tron 參考價(jià)：54.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(43條)

今年恰好是歐洲汽車公司在電動(dòng)車產(chǎn)品上的一個(gè)大年。在最近的上海車展上，奔馳帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)版的EQC，奧迪也公布了e-tron的預(yù)售價(jià)格。這也代表著豪華品牌即將正式進(jìn)入電動(dòng)車市場(chǎng)。在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，特斯拉、蔚來(lái)甚至比亞迪相繼起火，“電動(dòng)車不安全嗎？墜機(jī)會(huì)爆炸嗎？”這些問(wèn)題再次處于風(fēng)口浪尖。近日，E-NCAP公布了最新一批測(cè)試車輛的碰撞測(cè)試結(jié)果，奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也在其中。這款車型是奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的第一槍，安全性如何？讓我們通過(guò)碰撞測(cè)試來(lái)找出答案。

視頻:2021年奧迪e-tron E-NCAP碰撞測(cè)試視頻

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編輯評(píng)論

作為一款售價(jià)接近百萬(wàn)的豪華SUV，奧迪e-tron沒有配備主動(dòng)引擎蓋和膝部氣囊，難免會(huì)讓人覺得有些“美中不足”。即便如此，它在綜合安全性方面還是獲得了E-NCAP的五星安全評(píng)價(jià)。如果這些缺失的功能在未來(lái)能夠得到填補(bǔ)，或許e-tron真的能夠超越這些對(duì)手，成為電動(dòng)汽車的安全標(biāo)桿？