太陽能充電 豐田為普銳斯提升充電效率
最近,豐田開發(fā)了一款太陽能電池板,計劃作為豐田普銳斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)插電式混合動力車型的選裝設(shè)備。這個裝置只能在停車時給電池充電。
據(jù)悉,豐田從2021年7月開始測試這款太陽能電池板。雖然目前還不能邊開車邊給車輛充電,但豐田仍然認為這項技術(shù)有很高的使用價值。目前市場上現(xiàn)有太陽能電池板的能量轉(zhuǎn)換效率在20%左右,而豐田、夏普及相關(guān)研究機構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的太陽能電池板的能量轉(zhuǎn)換效率超過34%,遠高于目前市場上普通產(chǎn)品的平均水平。
因為這款太陽能電池板只有0.03 mm厚,所以可以放在車身表面和車頂、引擎蓋、后窗玻璃、后擾流板等部件上,最大限度地接收陽光。晴天時,將車輛停放在露天即可完成充電過程。
此前,豐田和現(xiàn)代汽車等多家公司都曾推出過太陽能電池板的商業(yè)計劃,即在屋頂安裝太陽能電池板,但由于功率過低,這一模式并未進行廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)代汽車也為新款索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)推出了太陽能電池板技術(shù),可存儲更多能量,以提高車輛的續(xù)駛里程數(shù)。但與豐田相同,車輛必須??吭诼短飙h(huán)境中才能充電。
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