寶馬X5 M 參考價：143.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

日前，海外媒體報道稱，寶馬M的高性能部門計劃先在中大型轎車或中大型SUV上實現(xiàn)電氣化改造，即在原有動力系統(tǒng)中集成插電式混合動力系統(tǒng)。據(jù)此，外媒猜測可能會有混動車型的首款產(chǎn)品可能是寶馬X5 M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

「圖為2020寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） M大賽」

寶馬高性能部門負責人Markus Flasch在接受媒體采訪時表示:“寶馬M的電氣化產(chǎn)品不會出現(xiàn)在M2、M3、M4的主要產(chǎn)品系列中，而是在更大更重的車型上，相關車型的R&D已經(jīng)開始規(guī)劃。”據(jù)此，外媒猜測最有可能率先推出的電氣化高性能產(chǎn)品可能是寶馬X5 M。畢竟這款高性能SUV目前的“重量”已經(jīng)達到了2400公斤。

不過，寶馬對此也有一些顧慮，官方認為那些對燃油車比較癡迷的粉絲，可能覺得寶馬M推出PHEV車型會稀釋其品牌效應，Markus Flasch也同樣有這樣的擔心。不過，Markus Flasch還表示已經(jīng)試駕過帶有M徽標的PHEV原型車，并稱該車型遲早會投入量產(chǎn)，但關于車型的任何細節(jié)目前尚未透露。