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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

就在日內(nèi)瓦車展開幕的前一天，現(xiàn)代提前發(fā)布了兩款改裝i20的官方圖片。與老車型相比，新車在外觀和動(dòng)力方面都有所改進(jìn)。

動(dòng)力是新車的亮點(diǎn)之一，采用了全新的1.1L三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率55kW。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為節(jié)能做出了突出貢獻(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新動(dòng)力i20的CO2排放量?jī)H為84g/km；。更高版本配備1.4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率66kW，二氧化碳排放96g/km。

新款i20的長(zhǎng)寬高分別為3995/1710/1490mm，軸距為2525 mm，外觀修飾方面，i20采用了最新的現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)語言。全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，六邊形的家庭臉譜，i40型的大燈，都向你展示了全新的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，新車的后保險(xiǎn)杠和尾燈也進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計(jì)。

編輯語：從近幾年的發(fā)展來看，“流體雕塑”的設(shè)計(jì)語言給現(xiàn)代汽車的發(fā)展帶來了不小的幫助。而將“流體雕塑”進(jìn)行到底一定也是現(xiàn)代最近今年的努力方向，同時(shí)加入更加高效率、環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代的發(fā)展值得我們期待。