Model S 參考價：69.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

根據(jù)國內(nèi)某協(xié)會發(fā)布的最新2021年中國汽車維修率報告，主流新能源汽車三年維修率低至20%。換句話說，一輛10萬元的新能源車，用了三年才賣2萬元。如何保證新能源汽車的保值率不會太低，是目前新能源汽車面臨的一個不可回避的問題。

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此外，豪華電動車的保養(yǎng)率也不容樂觀。國內(nèi)某協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，主流豪華新能源車中，特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三年保值率最高，為69.8%，其次是寶馬5系新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），為50.3%，保時捷Panamera新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為49.6%。國外也是如此。美國研究公司iSeeCar.com的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5年車齡的純電動汽車和混合動力汽車的保有量為25%-30%，而燃油車的保有量可以達到40%-60%。

Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源

分析人士表示，新能源汽車保值率低的主要原因在于動力電池的嚴重衰減。建立一套完整的廢舊電動汽車評價標準和動力電池回收體系是非常必要的。

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