英速亞 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(25條)

據(jù)外媒報(bào)道，歐寶已開始對(duì)旗下全新純電動(dòng)拉力車Corsa e-Rally進(jìn)行耐久性測試；該車動(dòng)力電池系統(tǒng)與純電動(dòng)Corsa車型相同，容量為50kWh。汽車經(jīng)過測試后，歐寶將為專門組織的測試活動(dòng)制造一輛新的原型車。

目前，Corsa e-Rally正在歐寶運(yùn)營的私人測試機(jī)構(gòu)Dudenhofen測試中心進(jìn)行測試，測試場地包括3英里長的高速測試跑道和900米長的崎嶇路面。歐寶賽車總監(jiān)豪爾赫·施羅德表示，歐寶在純電動(dòng)拉力賽方面沒有經(jīng)驗(yàn)，因此仍需通過計(jì)算和仿真進(jìn)行測試，但這些正在逐漸被真實(shí)數(shù)據(jù)所取代。

Corsa e-Rally搭載于純電動(dòng)版Corsa相同的動(dòng)力電池組，其容量為50kWh，續(xù)航里程為209英里。新車擁有三種駕駛模式，比如在“競技模式”下，新車可短時(shí)間內(nèi)全功率輸出動(dòng)力。施羅特還表示，得益于安裝在車底的動(dòng)力電池組，所以新車重心較低，前后重量分布也非常好，在2021年1月份，新車將進(jìn)入模擬真實(shí)拉力賽的階段。