豐田Mirai 參考價：74.80萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

日前，據(jù)外媒報(bào)道，美國密歇根大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種方法，可以將更多的氫氣裝入一種叫做金屬-有機(jī)框架的小型儲存結(jié)構(gòu)中，從而提高燃料電池的能量密度，增加燃料電池汽車的續(xù)航能力。

近年來，氫燃料電池汽車得到了一定程度的發(fā)展。它以氫氣為燃料，利用氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)來發(fā)電，其排放物是“水”。氫燃料的加注時間比純電動汽車短得多，因此很多人對氫燃料電池車型的發(fā)展更加看好。然而，這種模式仍然存在許多技術(shù)限制，例如無法在車輛中儲存足夠的氫氣。以豐田Mirai（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）未來組合燃料電池車為例。目前儲氫罐容量122.4L，儲氫量約5kg，EPA續(xù)航里程312英里。

“豐田Mirai未來組合2015”

近日密歇根大學(xué)的研究人員找到了一種方法，可以將更多氫塞進(jìn)名為“金屬-有機(jī)框架”的小型存儲結(jié)構(gòu)中，這種結(jié)構(gòu)是一種設(shè)計(jì)材料，由金屬離子與有機(jī)分子耦合而成，具有多孔特性，是目前較有前景的儲氫方式之一。