凱尊 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(13條)

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將在2021年前推出26款新能源汽車(chē)，涉及旗下現(xiàn)代和起亞品牌。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的意圖是搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，力爭(zhēng)在2021年達(dá)到僅次于豐田的第二水平。

“圖為IONIQ插電式混合動(dòng)力版”

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)規(guī)劃的26款新車(chē)包括12款混合動(dòng)力車(chē)型、6款插電式混合動(dòng)力車(chē)型、2款純電動(dòng)汽車(chē)和2款氫燃料電池車(chē)型。其中，起亞將推出包括Niro混動(dòng)版、凱尊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版、Soul EV在內(nèi)的11款新車(chē)，現(xiàn)代將推出插電式混動(dòng)版和純電版IONIQ，與豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的估計(jì)，到2021年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量有望達(dá)到30萬(wàn)輛。

為了節(jié)省新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)成本，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，旗下新能源車(chē)型將采用共享零部件策略。雖然每款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出上可能有所不同，但電動(dòng)機(jī)直徑、核心部件等將會(huì)遵循統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)。