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彭州建國長城汽車 哈弗H6最新報價 可試乘試駕

2022-03-01 16:29:57 作者:問答叫獸

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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Plus 11.59萬 - 11.59萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版 12.19萬 - 12.19萬
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2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版 12.19萬 - 12.19萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Pro 12.29萬 - 12.29萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動超豪版 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Max 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme 13.49萬 - 13.49萬
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2021款 第三代 2.0T 自動兩驅(qū)Max 13.69萬 - 13.69萬
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2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme 15.49萬 - 15.49萬
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2019款 藍標(biāo) 1.5GDIT 自動舒適版 10.20萬 - 10.20萬
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2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動都市版 10.90萬 - 10.90萬
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2019款 藍標(biāo) 1.5GDIT 自動冠軍版 11.90萬 - 11.90萬
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2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 - 12.70萬
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2019款 藍標(biāo) 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 - 12.70萬
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2019款 藍標(biāo) 1.5GDIT 自動豪華智聯(lián)版 12.70萬 - 12.70萬
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2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動超豪智聯(lián)版 13.40萬 - 13.40萬
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2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動豪華智聯(lián)版 13.40萬 - 13.40萬
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2018款 紅標(biāo) 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 10.30萬 - 10.30萬
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2018款 紅標(biāo) 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 11.30萬 - 11.30萬
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2018款 紅標(biāo) 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型 11.90萬 - 11.90萬
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2018款 全新 藍標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)豪華型 13.50萬 - 13.50萬
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2018款 全新 藍標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)超豪型 14.20萬 - 14.20萬
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2018款 全新 藍標(biāo) 2.0T GDIT 自動兩驅(qū)豪華型 14.20萬 - 14.20萬
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2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)超豪型 14.20萬 - 14.20萬
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2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動兩驅(qū)豪華型 14.20萬 - 14.20萬
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2017款 全新 藍標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)風(fēng)尚型 12.60萬 - 12.60萬
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2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)風(fēng)尚型 13.28萬 - 13.28萬
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2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)智尚型 13.30萬 - 13.30萬
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2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)智尚型 13.98萬 - 13.98萬
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2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型 14.00萬 - 14.00萬
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2017款 全新 藍標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型 14.68萬 - 14.68萬
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  哈弗H6前臉設(shè)計看上去非常硬派,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),給人一種霸氣有型的視覺效果。

  該車尺寸4653/1886/1730mm,軸距2738mm,車側(cè)給人一種十分運動的感覺,采用了炫酷的線條,看上去動感十足。

  哈弗H6內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,中控臺采用軟性材質(zhì),并采用銀色飾條裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩285?!っ?。

哈弗H6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@kugyr說道:“操控可以,方向盤很靈活指向也很精準(zhǔn),回正也快沒有明顯的虛位,駕駛輔助系統(tǒng)都挺實用的,像疲勞駕駛提示、剎車輔助等功能都挺不錯的,安全駕駛才是關(guān)鍵?!?/p>

網(wǎng)友@送性的郵差說道:“動力對于我來說夠用了,大多數(shù)時候都是上下班代步用,主要都是在城市里行駛,對于速度要求不高,油門和剎車的反應(yīng)也十分的靈敏,整體表現(xiàn)還是不錯的?!?/p>

網(wǎng)友@美滴一塌糊涂說道:“低速上沒有明顯的頓挫感,高速超車也沒有壓力,不知不覺就過了100碼,后勁照樣很有力,車身照樣很穩(wěn)沒有發(fā)飄的壓力”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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