2007本田奧德賽vtec電磁閥位置在哪
【太平洋汽車網(wǎng)】本田奧德賽vtec電磁閥在發(fā)動機艙,當VTEC不工作時,VTEC電磁閥不工作,來自機油泵的機油無法通過VTEC電磁閥,對于壓力開關來講反饋給PCM的電壓就是0V(開關是常閉合開關),“壓力開關”打開。
行駛中發(fā)機故障燈報警,發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)之后無法正常行駛車輛,發(fā)機轉(zhuǎn)速上下波動。
關閉點火開關,重新啟動車輛,故障消失,故障再次出現(xiàn)無規(guī)律性。
故障分析:
1.用HDS對車輛進行檢測,顯示故障代碼P2647 CVTEC機油壓力開關電路電壓過高),PCM如何設置該故障的?從圖1 VTEC電路圖、圖2 VTEC油路流向圖和圖3VTEC電磁閥與VTEC油壓開關參數(shù),可以看出PCM設置故障代碼的機理如下:D當VTEC不工作時,VTEC電磁閥不工作,來自機油泵的機油無法通過VTEC電磁閥,對于壓力開關來講反饋給PCM的電壓就是0V(開關是常閉合開關),“壓力開關”打開。
2)當VTEC工作時,VTEC電磁閥打開,來自機油泵的機油就會通過電磁閥通向同步活塞,這時油壓會推動壓力開關,壓力開關就會斷開,此時PCM就會收到5V的檢測電壓,“壓力開關”關閉。
3) ECM/PCM根據(jù)壓力開關輸入(B11端子)電壓來檢測VTEC系統(tǒng)的工作是否正常,以設定故障代碼。
A.當VTEC工作時:a) B11端子電壓為5V,說明系統(tǒng)工作正常b) Bll端子電壓為0V,“壓力開關”打開,PCMk設定故障代碼P2646 VTEC機油壓力開關電路電壓過低B.當VTEC不工作時:a) Bll端子電壓為5V.“壓力開關”關閉,PCMk設定故障代碼P2647 VTEC機油壓力開關電路電壓過高b) B11端子電壓為0V,說明系統(tǒng)工作正常2.出現(xiàn)該故障的可能原因:
1) VTEC機油壓力開關及線路斷路故障2)機油油路堵3)機油過4) VTEC電磁閥常作動故5) PCM故
3.使用HDS進行VTEC測試,正常;參數(shù)無異常。
4.斷開壓力開關2P插頭,測量開關端子導通,正常;檢查電磁閥和壓力開關及其與PCM的連線導通情況,正常。
5.先后更換了VTEC壓力開關、VTEC電磁閥和PCM,但車輛行駛一段時間后故障再次出現(xiàn)。
6.根據(jù)以上原理和已作維修,重點檢查了插頭,發(fā)現(xiàn)VTEC油壓開關插頭的插針有氧化現(xiàn)象,由于VTEC機油壓力開關插頭氧化,造成機油壓力開關在閉合時出現(xiàn)了斷路,從而導致DTCP02467,發(fā)動機故障燈亮,VTEC系統(tǒng)異常;高升程模式時,發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下無法正常運作,發(fā)機轉(zhuǎn)速上下波動,車輛無法正常行駛的情況。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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