【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪宋prodm發(fā)動(dòng)機(jī)型號是BYD476ZQB的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5升，屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為160匹，最大功率為118kw，最大扭矩為245Nm。最大功率轉(zhuǎn)速為5200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4000rpm。供油方式為直噴，缸體和缸蓋材料為鋁合金。

　　挑戰(zhàn)賽還有值得關(guān)注的一點(diǎn)，就是采用了等效油耗計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

　　油耗是評估車輛能耗最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，而混合動(dòng)力汽車因?yàn)橛衅桶l(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩套動(dòng)力，無論是綜合油耗還是虧電油耗，都很難展現(xiàn)全面、準(zhǔn)確的車輛能耗。主辦方將雙模車的兩個(gè)能量源，油耗和電耗通過油電轉(zhuǎn)換系數(shù)轉(zhuǎn)換，等價(jià)為一個(gè)綜合的概念——等效油耗。1L汽油的熱值約等于（3.2~3.

　　4）*焦耳，1度電的熱值約為3.6*10^6焦耳，1L汽油的熱值相當(dāng)于9度電，在整車實(shí)際運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合熱效率約30%，純電驅(qū)動(dòng)效率約90%。結(jié)合傳動(dòng)效率、發(fā)電效率等多方面油電轉(zhuǎn)換因素，經(jīng)過15個(gè)工況的仿真數(shù)據(jù)、臺架試驗(yàn)的充分驗(yàn)證，最終得出宋Pro DM的油轉(zhuǎn)電系數(shù)3.0，即1L油約等于3度電。通過油電轉(zhuǎn)換系數(shù)核算出等效油耗，這種方法可以更客觀反映這次比賽的真實(shí)能耗成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）