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廣州俊達(dá)東風(fēng)本田 本田CR-V最高降1.2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-03-06 14:43:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣州俊達(dá)東風(fēng)本田了解到,本田CR-V詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣州俊達(dá)東風(fēng)本田本市售本市 電話:4008150606-8003
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) - 23.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) - 24.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) - 25.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國(guó)Ⅴ 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅴ 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅵ 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅴ 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅵ 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅴ 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國(guó)Ⅵ 21.38萬(wàn) - 21.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國(guó)Ⅴ 21.38萬(wàn) - 21.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 19.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 18.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 21.38萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈速版 21.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 21.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈馳版 23.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 23.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 23.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈致版 25.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 25.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2016款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2016款 2.0L 兩驅(qū)都市版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  本田CR-V車頭采用流暢的線條,看起來(lái)頗具平滑的感覺,搭配單幅式中網(wǎng),提升了整車的檔次。

  該車長(zhǎng)寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

  本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以棕色仿木紋飾條,看起來(lái)非常大氣。

  本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@不知不覺說(shuō)道:“還好還好”

網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道:“幾乎是次頂配的車,南方的確特別適合,因?yàn)樯倭俗渭訜幔戏降亩静焕洌?,少了電?dòng)尾門(雞肋),少了感應(yīng)雨刷(可有可無(wú)),少了轉(zhuǎn)向燈跟隨,少了一個(gè)抬頭顯示屏(反正這貨不是戰(zhàn)斗機(jī)不用發(fā)射導(dǎo)彈),還少了一個(gè)后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動(dòng)被動(dòng)各種黑科技,特別適合家里的那位女司機(jī),轉(zhuǎn)彎視角,360°行車視角,我的天,我再也不用擔(dān)心女司機(jī)倒車入庫(kù)了?!?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說(shuō)道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì),不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說(shuō)這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來(lái)的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對(duì)于后期用車來(lái)說(shuō),也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來(lái)說(shuō),這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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