【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海萬卓汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期途昂X（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?上海萬卓汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬 - 28.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬 - 30.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬 - 33.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬 - 35.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬 - 36.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬 - 38.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　途昂X車頭看上去非常大氣，搭配多邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　這款車車身尺寸4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，視覺效果令人滿意。

　　途昂X內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線，輔以黑色鋼琴烤漆飾條，看起來非常大氣。

　　途昂X配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

途昂X在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@36數(shù)據(jù)-偉說道：“舒適感方面我自己就是覺得這個(gè)車的隔音是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，整車的隔音是會(huì)讓人比較舒服的，沒有那種呼呼的輪胎噪音就是棒?！?/p>

網(wǎng)友@黑色魔法師說道：“內(nèi)飾確實(shí)好看，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較豐富的，做工走線都是比較細(xì)致的，智能化方面還缺點(diǎn)意思。”

網(wǎng)友@zhengyi788說道：“操控手感也還行吧，方向盤指向還不錯(cuò)，剎車油門也算是靈敏，反饋也很及時(shí)，換擋有些頓挫感，問題不是很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）