縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的軒逸（詢底價|查參配）。

　　軒逸車頭顯得頗具年輕的感覺，搭配倒梯形格柵，看起來更加有活力。

　　軒逸車尾呈現出簡約的設計風格，配合年輕的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　軒逸配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率135馬力，峰值扭矩159?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，軒逸后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，軒逸配備了360度全景影像、全速域自適應巡航、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、內置行車記錄儀、單色車內氛圍燈、前排車窗一鍵升降、速度感應式雨刷、自動空調、溫度分區(qū)控制、車內PM2.5過濾裝置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款?1.6L?軒逸自動版底盤怎么樣?軒逸購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.6L TOP CVT奢享版針對動力底盤的看法吧：網友@盡此.而已說道：“舒適性是不容小覷的，我特別喜歡這個座椅的舒適感，真的有種沙發(fā)的錯覺，不過隔音效果一般，高速上還是有些噪音的?！?/p>

網友@鐘鐘鐘鐘的車說道：“日產的空間布局很優(yōu)化。前后排座椅很寬敞，即使主駕位調到最大寬度，坐在后排也不會感到憋屈。特別說一下后排座椅下方凸起來位置，設計的高低剛剛好，即使坐在中間位置腿部空間也不會感到不適。”

網友@正在輸入說道：“儲物空間少，AUX旁邊的儲物槽，放5寸手機勉強，手機還會懸空，就不能涉設計再大些嗎，現在都是打手機時代了；杯座更加小了，建議設計再大些，寬一點深一些，還能放別的東西；再者，前排車門的那個小儲物格有什么用呢？只能塞下四根手指頭，放東西就關不上們了，；副駕駛位手套箱開口偏小，深度說夠了；中央扶手箱就不用說了，車主們吐槽的地方，儲物方面真心覺得要像本田學習了；說點乘坐空間的，前后排空間真的很大，也是我買他的理由，特別是腿部空間，同級來說，中上水平，毫無疑問。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）