2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座內(nèi)飾怎么樣?探險(xiǎn)者購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?探險(xiǎn)者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?探險(xiǎn)者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?探險(xiǎn)者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?探險(xiǎn)者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?探險(xiǎn)者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?探險(xiǎn)者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?探險(xiǎn)者同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?探險(xiǎn)者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的成熟,大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。以前買車的消費(fèi)者當(dāng)中還時(shí)常有什么都不懂的小白,如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容,比如看一款車好壞不能光看外表,內(nèi)飾也是相當(dāng)重要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.98萬元的車型,探險(xiǎn)者(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
探險(xiǎn)者配備了12.3英寸的屏幕,看著有相當(dāng)好的科技感。
中控屏尺寸為12.8英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,探險(xiǎn)者還配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等五項(xiàng)配置。
這款車采用了仿皮、真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
探險(xiǎn)者第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長(zhǎng)途乘坐。此外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),接下來看下配置,探險(xiǎn)者配備了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面,探險(xiǎn)者第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間也還尚可,能滿足中短途的乘坐需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座內(nèi)飾怎么樣?探險(xiǎn)者購車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@qz49125434說道:“外觀霸氣好看,配置高,實(shí)用配置都有,比如定速巡航高速很輕松,我以前的車都沒有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能,當(dāng)我開始嘗試使用這個(gè)功能之后,就再也離不開了,再配上這個(gè)特別舒適的座椅,讓整個(gè)旅途變得更加輕松愉悅。還有它這個(gè)語音識(shí)別功能,以前放個(gè)音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)什么的都需要手動(dòng)控制,現(xiàn)在我可以直接進(jìn)行語音操控,這一點(diǎn)還是比較方便的,也大大增加了旅途中的行車安全。這車開起來舒適感強(qiáng)同時(shí)也有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,無論是城市或者跋山涉水去探險(xiǎn)都覺得很穩(wěn)給人很有信心的感覺。這么大的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,我大多數(shù)都是城市道路,我就搞不懂點(diǎn)評(píng)里面的那些人怎么會(huì)油耗達(dá)到15以上,怎么開的,我百思不得其解?!?/p>
網(wǎng)友@GXNNZS說道:“內(nèi)飾不豪華,但給人感覺絕不會(huì)掉檔次”
網(wǎng)友@wx49692357說道:“外觀大氣,硬朗,內(nèi)部空間寬敞,黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn),雖然并不豪華但是科技感很足,座椅舒適,第一排和第二排乘坐空間很足,第三排只適合做一米二三的小孩子,否則腿伸不開,短途可以,長(zhǎng)途的話很累,很難受。車內(nèi)靜音很好,停車基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,即使時(shí)速超過一百五,坐在前排仍能與第三排正常交流。動(dòng)力很好,超車時(shí)還能有推背的感覺,走盤山路使用的手動(dòng)擋,上山下坡很輕松。安全系統(tǒng)很好,尤其是碰撞警報(bào),出過兩次險(xiǎn)情,都及時(shí)報(bào)警,就是當(dāng)時(shí)情況緊急,不知道主動(dòng)剎車起沒起作用,車道偏離也很管用,走高速時(shí)能幫你保持車道,避免發(fā)生事故”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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