對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預(yù)算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款指導(dǎo)價4.86萬元的車型，宏光MINIEV（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　宏光MINIEV方向盤采用平底三輻式的設(shè)計，并采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，宏光MINIEV還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報警、藍(lán)牙/車載電話等多項配置，配置達到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，宏光MINIEV搭載了倒車影像、上坡輔助、電池預(yù)加熱。來到后排，宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款??宏光MINIEV自動版功能好嗎?宏光MINIEV購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@哈弗與哈佛說道：“車內(nèi)有沒有娛樂功能，智能聽收音機，電量低于10個電就不能開空調(diào)了！”

網(wǎng)友@xaduo說道：“雖然看起來小，內(nèi)部空間布置得合理靈活”

網(wǎng)友@燃燒的宇宙說道：“感覺這車還是挺省電的，只可惜續(xù)航實在是太弱了，跑不了三五天就要充電一次，不過現(xiàn)在充電很方便，也就沒什么了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）