2019款?混動(dòng)?艾力紳自動(dòng)版外部配置高嗎?艾力紳購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?艾力紳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?艾力紳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?艾力紳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?艾力紳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?艾力紳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?艾力紳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?艾力紳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?艾力紳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?艾力紳落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?艾力紳同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?艾力紳最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間,因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上,這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款艾力紳(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
艾力紳中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,有著一定的視覺(jué)沖擊力,再加上線條老氣的車頭,設(shè)計(jì)取向偏保守,并不搶眼。
艾力紳大燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。
該車采用了多輻花瓣式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18。
艾力紳車尾顯得頗具硬派的感覺(jué),并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。同時(shí),該車排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,配置方面,艾力紳標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。來(lái)到后排,艾力紳第二排的空間表現(xiàn)符合這個(gè)定位車型應(yīng)該有的水平,第三排座椅也比較實(shí)用。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款?混動(dòng)?艾力紳自動(dòng)版外部配置高嗎?艾力紳購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 舒適版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@牛頭刨說(shuō)道:“目前處于新老交替的時(shí)候,老款只有高配尊貴版在售,價(jià)格偏高,優(yōu)惠還可以,我覺(jué)得性價(jià)比最高的還是豪華版,但豪華版目前停產(chǎn)買不到。尊貴版比豪華版貴了2.6萬(wàn),多的配置:真皮座椅,氣簾,藍(lán)牙電話,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),電加熱,還有輪胎從優(yōu)科豪馬升級(jí)為鄧祿普。這些東西要不要或者值不值2.6萬(wàn)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。”
網(wǎng)友@liyun123說(shuō)道:“總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò),就是配置有點(diǎn)低,要是能再降個(gè)1W就更好啦?!?/p>
網(wǎng)友@foshanyf說(shuō)道:“1.9噸重的艾力紳,用著2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)實(shí)話確實(shí)小了,車重等于雅閣2.4拉著5個(gè)人的總重量了,想起來(lái)都怕,但是經(jīng)過(guò)專門調(diào)教的的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在艾力紳上面,居然感覺(jué)不到笨重,日常1個(gè)人駕駛動(dòng)力基本夠用了,滿載的情況下確實(shí)比較吃力了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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