2021款?混動?秦PLUS自動版動力怎么樣?秦PLUS購車手冊
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外觀 | 2021款?秦PLUS外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?秦PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?秦PLUS動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?秦PLUS配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?秦PLUS空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2021款?秦PLUS細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?秦PLUS排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?秦PLUS配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2021款?秦PLUS落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2021款?秦PLUS同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?秦PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛秦PLUS(詢底價|查參配)。
秦PLUS車頭采用簡約的線條,顯得十分個性,加上點陣式中網(wǎng),突出了自己鮮明的特點。
秦PLUS車尾整體造型平滑舒緩,視覺效果不俗,排氣布局運用了隱藏式的設計,干凈的設計看著相當舒服。
秦PLUS搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率110馬力,峰值扭矩135?!っ祝妱訖C總功率197馬力,電動機總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗0.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程120kM。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,后排座椅方面,秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,秦PLUS標配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款?混動?秦PLUS自動版動力怎么樣?秦PLUS購車手冊,讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 120KM 尊貴型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yxp21說道:“前排座椅感覺超級爽,有點賽車的那種座椅感覺,因為車城里面很多品牌都試駕了,主副駕座椅體驗不輸豪華品牌,但是功能這塊沒有豪華品牌多,當然價格在這,另外有一點感覺不太好的是后排座椅感覺有一點短,我們身高也就1.7幾,體驗多了才比較明顯”
網(wǎng)友@hr198424說道:“雖然才十萬出頭,但是操控感真的很不錯了!其中的方向盤很靈活,容易掌握,不會有什么虛位!”
網(wǎng)友@Cod77說道:“空間表現(xiàn)在A級車里算是很好了!后排腿部留余也夠!頭部空間稍微有點局促!后備箱大,和后排??通,放倒后排空間很大!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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