隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟，大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也推動了消費觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)在大家對于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了，車企如果要抓住消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的卡羅拉（詢底價|查參配）。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　卡羅拉大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足，同時，該車標配鹵素遠近光燈。

　　這款車尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)采用流暢的線條，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15，采用了多輻放射式銀色輪圈設(shè)計。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，卡羅拉配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。后排座椅方面，卡羅拉后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款?1.2T?卡羅拉自動版外觀怎么樣?卡羅拉購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@mb51631018說道：“我開車算是佛系型，對動力需求不是很苛刻，前期電機啟動很滑順，就是后期感覺有點慢”

網(wǎng)友@keita88613說道：“動力市區(qū)跑跑足夠了，如果追求速度的話估計還是差了點。”

網(wǎng)友@contra0說道：“時主要是上下班一個人開車，空間對我來說足夠啦！我1米7前后排坐著空間都有富余滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）