隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款皇冠陸放（詢底價(jià)|查參配）。

　　皇冠陸放車頭采用犀利的線條，給人一種十分冷峻的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　皇冠陸放車尾給人一種非常年輕的感覺，搭配豎式尾燈和單邊雙出排氣布局，并采用了銀色飾條裝飾，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　皇冠陸放內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，顯得端莊大方。

　　皇冠陸放搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，皇冠陸放第二排空間充裕，地板中央存在一定鼓包，對中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒有那么寬敞，更適合短時(shí)間乘坐。接下來看下配置，皇冠陸放標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款?混動(dòng)?皇冠陸放自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?皇冠陸放購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@東升說道：“內(nèi)飾跟外觀差不多吧，我感覺整體看上去還是比較耳目一新的，然后用起來也比較好用，內(nèi)飾異味還是比較明顯的，需要一段時(shí)間慢慢的散去?！?/p>

網(wǎng)友@woshinibaba14說道：“混動(dòng)的起步在還有在加速方面都是非常不錯(cuò)的，而且并沒有那種加速的頓挫感，而且在開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也沒差多少?！?/p>

網(wǎng)友@貫中故里*水滸東平一銀狼說道：“很多人都在問我這車動(dòng)力怎么樣，我老實(shí)說還是比較有勁的，雖然我不是開這車去飆車的，但是有的時(shí)候爬坡和超車還是需要一些動(dòng)力才行的，這車是我特別選的，一看配置也就知道了，這動(dòng)力一點(diǎn)都不虛，反而開車的時(shí)候感覺很順，一腳油門下去馬上就能給到反應(yīng)，跟平時(shí)開朋友的5座suv差不多，個(gè)人覺得這個(gè)動(dòng)力磁起來還是比較有力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）